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Planea American Airlines realizar 4,400 despidos en su personal este año
Tres mil empleos en el áerea DFW
La aerolínea estadunidense American Airlines (AA) confirmó que planea el recorte de unos 4,400 empleos antes de que concluya 2012, unos diez meses después de que la compañía se acogió al la ley de bancarrota.
Un vocero de la aerolínea informó que en las próximas semanas unos 11 mil empleados han recibido o recibirán notificaciones de advertencia de que pueden perder su empleo, según lo requieren las leyes federales.
Sin embargo, lo que ya empezaron a hacer fueron cancelaciones, ya que dice la administración que muchos pilotos se han reportado enfermos y hay muchas aeronaves en reparación.
Pero los sindicatos dicen lo contrario, porque explicaron que esta es una estrategia de los ejecutivos para justificar los despidos y reducción de gastos, ya que son ellos los que ordenaron la suspensión de mecánicos y están trabajando con el personal mínimo lo que atrasa las reparaciones.
Los pilotos, simplemente están siendo desplazados porque les han cambiados los horarios y es la gerencia la que prácticamente "los enferma".
Las notificaciones fueron enviadas a tres mil trabajadores en la zona de Dallas-Fort Worth en Texas, tres mil más en Tulsa (Oklahoma), así como mil 367 en Miami (Florida), mil 100 más en Nueva York y Newark (Nueva Jersey) y 900 en Chicago (Illinois).
Los más afectados son mecánicos, empleados de piso, y entre los menos pilotos y sobrecargos, de acuerdo con los informes.
En el caso del Aeropuetrto Internacional de Miami, unos mil 367 empleados serían afectados, mientras que otros 47 del Aeropuerto de Hollywood en Fort Lauderdale, de acuerdo con la Notificación de Ajuste del Empleado presentada por AA ante las autoridades de Florida.
El gobernador de Florida, Rick Scott, lamentó la noticia y pidió a los sindicatos, a la Cámara de Comercio de Miami y otros grupos, desarrollar un programa de transición para asistir a los desempleados como una “prioridad”.
American Airlines y su matriz AMR se acogieron en noviembre pasado voluntariamente al Capítulo 11 de la legislación estadunidense que regula los procesos de quiebra y permite mantener las operaciones normales del negocio.
Para la aerolínea con presencia en más de 50 países, el aumento de los costos laborales y del precio del combustible, hicieron crecer la deuda de la aerolínea, que tuvo pérdidas valoradas en 162 millones de dólares en el tercer trimestre del año pasado.
